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第一，美國軍工企業DFSS的方法論不同。基本上，DFSS應用的出發點是與裝備研制項目相結合，承擔實際任務，解決研制中的實際問題。據不完全統計，目前有數百種DFSS方法。如通用電氣公司的DMADOV方法、霍尼韋爾公司的DMOVC方法和雷神公司的CDOV方法。這些企業在DFSS每個階段的分工是有差異的，每個階段的具體任務也是不同的。

DFSS方法的應用致力于解決裝備研制項目中的實際問題，并以此為起點融入R&D進程。例如，GE公司將DFSS應用于JSFF120發動機的開發，雷神公司將DFSS應用于軟件密集型系統的開發，以解決設計質量和可靠性問題，從而減少缺陷的發生。

其次，美國軍工企業的DFSS方法論注重客戶需求，是基于現有研究流程，以質量和可靠性為導向的精細化、標準化設計。雖然國外軍工企業的DFSS方法論存在差異，但本質上都強調整個設計過程要以客戶需求、需求識別和轉化為導向，將DFSS和自身的裝備研制過程緊密結合，將每個DFSS嵌入其中，細化和規范現有的研制過程。

第三，DFSS在美國軍工企業的應用經驗表明，DFSS的發展初步遵循“DFSS核心工具的應用”——“DFSS方法論的發展”——“DFSS與其他方法的融合”——“構建以DFSS為核心的研發管理體系”的基本路線，如圖2所示。

美國典型軍工企業DFSS應用特點

DFSS核心工具的應用:DFSS方法的開發始于其核心工具的應用，基于設備開發過程中的一個或多個環節(如需求分析、優化設計等。)，重點關注質量功能展開、實驗設計等DFSS核心工具的應用；通過對這個女孩環節的提煉和強化，DFSS工具法及其內涵在此基礎上不斷豐富。比如雷神公司對DFSS的最初應用，可以追溯到裝備工程發展階段對實驗設計方法和其他減小波動技術的應用。

構建以DFSS為核心的研發管理體系:就GE、霍尼韋爾、雷神而言，DFSS的發展也呈現出與企業R&D系統研發管理體系融合的趨勢。比如，雷神公司將DFSS與公司新產品開發系統IPDS進行了整合；霍尼韋爾在DFSS建立了新產品開發的VPD系統。DFSS與研發管理體系的整合是持續推進DFSS的機制保障，也是將DFSS方法融入企業文化的必由之路。

就我國裝備承制單位而言，在裝備研制過程中，普遍存在資料積累少、管理基礎薄弱的情況。影響設計質量的問題主要有以下幾個方面:

(1)系統性問題

從航空裝備研制的全生命周期來看，設計過程不夠明確，設計活動沒有按照明確的流程“落地”。

或付諸實踐，即設計活動缺乏規范性，經常出現設計工作超程序、設計審查流于形式等現象，導致設備缺乏標準化。

設計特征的符合程度是難以分離的，以確保張滿足客戶的需求。

(2)關鍵問題

首先，根據裝備研制項目的任務，圍繞影響裝備設計質量的實際問題，引入、發展和應用了中國裝備研制DFSS方法。

其次，DFSS方法學在中國裝備研制中的發展和應用需要建立在提高設計質量、強化研制過程和降低設計風險的基礎上。

第三，將DFSS方法論應用于中國裝備發展，需要做好核心工具方法和DFSS方法論的本土化研究。