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起源于摩托羅拉公司

這一理念源于20世紀70年代由摩托羅拉工程師BillSmith作為缺陷率的指標而提出的。

在1980年代和1990年代早期，摩托羅拉的高層領(lǐng)導(dǎo)承認它的產(chǎn)品質(zhì)量很差。那時，公司領(lǐng)導(dǎo)PaulGalvin極力主張改進工藝質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，并注重改進產(chǎn)品缺陷，1987年，在1992年，摩托羅拉通訊部門進行了一項新的嘗試，即"六西格瑪質(zhì)量"。

在GE中出名了

在1995年6月，杰克·韋爾奇第一次有系統(tǒng)地學習了摩托羅拉新的質(zhì)量管理方法。作為化學博士，他接受了系統(tǒng)化的高級數(shù)學訓練。盡管如此，這些統(tǒng)計術(shù)語和數(shù)學公式還是令他感到困惑。

但是他信仰數(shù)學。通過計算得出，如果通用電氣公司將其從現(xiàn)在的水平提高到6西格瑪，就可以節(jié)約70-100億美元，這是通用電氣年度銷售額的10-15%。半年后的1996年1月，通用電氣正式推出6Sigma項目。使摩托羅拉想不到的是，六西格瑪管理方式大大提高了質(zhì)量，降低了成本。并使之成為世界上最大的電力公司，并最終成為主要的競爭者。

風靡中國

在2000年左右，隨著杰克·韋爾奇的自傳和他在華商業(yè)明星的巨大影響，各種綠帶項目和資格培訓計劃都在熱火朝天地上演。從無到有，6Sigma像ISO9000.lean等大量進口產(chǎn)品，但是他們也遇到了所謂的“不滿意”。

毫無疑問，成敗有許多原因。造成這一現(xiàn)象的根本原因是企業(yè)急功近利的短視和追求管理時尚的浮躁心理，知其然。

實際上，選擇管理工具依賴于許多因素，例如：問題本身的性質(zhì)和復(fù)雜性.工業(yè)和組織供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理要求.項目改進人員的專業(yè)技能，以及組織的高層認知等等。