FMEA:是ISO/TS16949的五大工具之一。它被用作故障預(yù)防措施的工具，其目的是發(fā)現(xiàn)和評估產(chǎn)品/過程中的潛在故障及其后果；可以找到避免或減少潛在故障的措施，并不斷改進。
最近，A330飛機經(jīng)歷了因輪胎故障(輪胎過度磨損、爆胎)導(dǎo)致的飛行延誤，或因部件脫落導(dǎo)致的非包容性損壞。這對運行的可靠性提出了很大的挑戰(zhàn)。
故障原因:A330輪胎(米其林)制造工藝缺陷、A330輪胎(米其林)檢查維護不到位、A330輪胎(米其林)突發(fā)爆胎、飛行操作不當?shù)取?/p>
失效形式:胎面磨損、胎面膠脫落、胎面切割、胎面花紋條底部裂紋、胎側(cè)鼓包、胎面V型裂紋等。
后果:航班延誤、車輪扎破后非包容性損壞等。
預(yù)防措施:提高飛行前、飛行中、飛行后輪胎(翼上)的檢驗標準，學習輪胎失效模式課件，結(jié)合廠家對輪胎技術(shù)的改進。
量化:
對于A330輪胎運營風險，單純定性分析是不夠的，需要定量分析。
FMEA工具中的風險序列數(shù)RPN=SXOXD。
s定義為嚴重程度，O定義為頻率，D定義為檢測。
RPN值越高，風險越大，需要重點關(guān)注。
嚴重度是否后果嚴重？
頻度是否經(jīng)常發(fā)生？
上一篇:舉例巧析六西格瑪DMAIC
全國服務(wù)熱線：
400-777-6907
服務(wù)項目
精益生產(chǎn)咨詢
六西格瑪咨詢
天行健企業(yè)管理顧問有限公司 全國服務(wù)熱線：400-777-6907
郵箱：zyg@leanchina.cn 網(wǎng)址：www.4006801366.com
關(guān)注天行健微信
既獲取更多信息
版權(quán)所有@深圳市天行健企業(yè)管理顧問有限公司 粵ICP備13011693號
